独家|人工智能专家周树昌加盟小鹏汽车加强全球车型研发

图片来源：清华大学官网 10月31日，钛金车库独家获悉，人工智能专家、StepFun创始团队成员周树昌正式加盟小鹏汽车，担任自动驾驶算法高级总监，直接向小鹏汽车自动驾驶负责人刘显明汇报。据接近小鹏汽车的人士透露，周书昌将主导小鹏汽车自动驾驶基础模型的深度训练，这意味着小鹏汽车“物理AI”战略的研发矩阵将进一步扩大。小鹏的人才战：来自刘 拥有大规模多模态模型、强化学习和智能代理工业实施经验的中国人工智能公司。在Step Star，他共同领导了step1、step2、stepR等核心项目，参与了从模型算法到工程实现的整个研发链。他曾在自己的社交签名中写道：“我喜欢使用‘研究x工程师’“neering x产品的方法，将尖端能力变成真正可大规模使用和可复用的系统。”这一特质在一定程度上描述了小鹏汽车目前的人才定位：从算法到封闭产品周期的AI工程师。直接向周书昌报告的刘晓明曾在Meta和Cruise担任高级职位，是国际AI界的领军人物之一。自加入小鹏以来，他一直在推动自动驾驶领域全球基础模型的推出。周书昌的加入是过去一年，小鹏汽车吸引了Meta、字节跳动、阿里巴巴等公司的人工智能骨干，以及斯坦福大学、卡内基梅隆大学等大学的博士和研究人员，这对小鹏汽车来说是一个重要的补充。模型、强化学习、人工智能基础设施、软硬件协同优化。从行业角度来看，这个团队的组建速度甚至比一些互联网人工智能实验室还要快。投资人工智能：从“汽车制造公司”到“人工智能公司” 何小鹏多次在公开场合表示，小鹏正在全面转型为“物理人工智能”战略。在最近的博客节目《罗永浩的十字路口》中，何小鹏明确阐述了长期人工智能投资的规模。 “最终我们不仅会做机器人、芯片，还会做物理世界，比如自主VLM，也就是汽车的大脑。总投资会是500亿。这样的话，也许300亿花在人工智能上，200亿花在硬件和其他软件上。”我认为这仍然是一个保守的数字。 “这一声明意味着小鹏汽车的AI投资不再是增量战略，而是将聚焦核心资源，而非增量战略。”未来五年。公司：公司首次公开开发了名为“小鹏世界基础模型”的大型自动驾驶模型，参数规模达到720亿。该模型以大规模语言模型为骨干网络，融合了视觉、语言和行为（VLA）三大模式，具有视觉理解、链式推理和动作生成的能力。在6月份的CVPR全球AI大会上，小鹏团队首次表示，他们已经验证了缩放定律仍然有效。自主 VLA 模型。公开声明。随着今年7月推出搭载三颗图灵芯片、算力高达2250TOPS的G7 Ultra，以及VLA版本的“车位到车位”推送功能，小鹏汽车的AI能力开始获得用户的强烈认可。多位接近小鹏汽车的人士向钛金车库透露，小鹏汽车计划11月5日科技日宣布在“物理AI”领域取得突破。基于世界的物理模型，内部称为“世界模型”，在外推世界的能力方面取得了重大进展，被认为是实现L4级自动驾驶的关键部分。自动驾驶负责人刘晓明在对话中也表示，大规模的AI模型将带来颠覆性创新。小鹏汽车一位负责人表示：“今天是小鹏汽车成立以来最重要的科技日。”何小鹏本人在社交平台上发文：“这次会‘出现’很多惊喜。” AI人力资源涌入“新战场”的势头正在加速。随着AI人才竞争的加剧，小鹏汽车的战略也日益清晰。这个想法是吸引最优秀的一百名高薪人工智能科学家，利用系统工程思维构建“人工智能汽车公司”的核心能力。据悉，今年小鹏汽车总招聘规模年从6000人增加到8000人，其中一半以上是AI相关职位。 2026年学校录用的应届毕业生年薪最高可​​达160万元。何小鹏在公司内部表示：“特别好的东西是没有上限的”。在智能驾驶的轨迹上，算法、算力和数据的战场正在被重新定义。周书昌的加入，不仅是这位AI科学家职业生涯的延续，也让小鹏汽车在“AI汽车”时代的竞争棋盘上拥有了更加重要的棋子。 （作者｜韩景贤 编辑｜李玉鹏）
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