香港历史|追逐从内地飞往香港的梦想

新华社香港11月16日电 标题：从内地到香港，追寻“飞行梦”郭欣 香港是繁忙的国际航空枢纽，每天起降航班近千架次。发动机轰鸣的背后，是无数飞行员跨越千山万水追求梦想和激情的坚持和奉献。近年来，越来越多的内地飞行人才选择在香港“起飞”。其中有一位来自新闻俱乐部的女孩，由于航展，她长大后成为了一名航空公司副驾驶。还有从飞机机械师到飞越洲际航线的飞行员的科技人……他们怀着兴奋和期待，重新定义飞机起降时“家”和“睡觉”的坐标，为香港国际航空中心的建设注入源源不断的生机和活力。航展的起源d Sky Ambitions “作为飞行员坐在驾驶舱里，第一次见证飞机起飞，我知道我所有的努力都得到了回报。”国泰A350客机二副连闹的这句话，体现了她对飞行员事业的坚韧和热爱。这个东北女孩和蓝天的缘分，是从她在珠海留学时开始的。 2017年，在学习国际新闻专业的他跟随长辈第一次观看了飞行表演。看到跑道上飞翔的机队和航空人员所表现出的专业精神，激起了他对这个充满技术和使命的行业的兴趣。毕业后，连闹加入一家中东航空公司担任空姐。凭借在学习新闻专业时养成的团队精神，他很快就加入了飞行队伍，通过与飞行员的日常交流，驾驶飞机的梦想在他心中悄然生根。 2023年，国泰航空推出内地飞行员培训计划连闹也毫不犹豫地报名了。 “在新闻工作中学到的沟通、分析和解决问题的技能完全符合现代船员资源管理的要求。高效学习的能力也成为我‘改变轨道’的关键优势，”他说。从新闻理论到航空航天工程、机械知识等15个专业考试的压力可见一斑。但她“我知道我想要什么”，所以我把压力变成动力。她在云端追寻梦想的路上一步步踏实、清晰。今年5月，连洛正式穿上飞行服，登上了从香港飞往多伦多的首趟航班。在15个小时的飞行过程中，密集复杂的飞行信息和复杂多变的气流不断考验着连闹在驾驶舱内的即时反应和预判能力，让他感觉“时间比自己想象的要快”。 “无论飞行手册多么详细，连闹意识到，只有通过每天的实际飞行，理论知识才能逐渐积累在飞行员的肌肉记忆和职业本能中。选择香港对连闹来说是一个自然而然的决定。在他看来，这颗“东方之珠”与航空业有着同样的特点。“我们24小时营业，所以你总能找到你需要的资源。在家乡保持安全。”“成为一名飞行员是我从学生时代起的梦想，我一直在努力。”来自北京的孙玉明也用行动诠释了这份坚韧。2018年，他在美国留学后，学的是计算机和电子工程，没有参与互联网热潮，而是回到北京，在国泰航空当了一名机械师，专注于飞机抵达和途中的故障排除。“要更自信地驾驶飞机，首先要习惯它的‘气质’。”当机械师时ic中，孙玉明精心完善每一个技术细节，为自己未来的赛车生涯打下了坚实的基础。 2023年，孙玉明成功入选见习飞行员培训项目。当他决定放弃稳定的维修工作和升职机会时，担心家人反对，却意外被告知要“追随你的梦想”。这种无条件的支持让他无所畏惧地前进。经过系统的培训和考核，孙玉明今年初步成为飞行员。初到香港国泰城，这里的文化氛围给我留下了深刻的印象。 “每次不同肤色的同事与来自世界各地的同事见面或交流，都会擦出新的火花，”他说。工作中，我每次飞行都会随身携带一个笔记本，仔细记下机长的操作建议和每个机场的特点。 “好记性不如烂笔。” “哈“写字不仅可以加深记忆，还能帮助你理清飞行逻辑。”他说。短短几个月、100多个小时的飞行时间，孙玉明用了两三本这样的笔记本。现在，孙玉明全家搬到了香港愉景湾，这里包容的生活方式也让他感觉更舒服。“这里有正宗的西餐厅和川菜馆，非常适合你的‘中国胃’，快节奏的工作和慢节奏的工作可以自由切换。”的生活。人才荟萃、崛起。近来，越来越多的内地年轻人，如连闹、孙玉明等，选择来香港在“东方之珠”上书写自己的“飞行故事”。国泰航空自2023年在内地推出实习生试点计划以来，已收到超过750份申请。首批入选的60名实习生中， 30 已完成今年5月接受系统培训，正式成为国泰航空二等副驾驶。 “公平的竞争环境和系统的培训体系，让我们能够心无旁骛地追求飞行梦想。”罗连说。 “专业化、国际化的培训模式让我们在这里快速成长。”冯英聪表示，内地第一批飞行员的表现“非常理想”。 “这群新人不仅认识到了自己的个人价值，也为香港国际航空中心的建设注入了新的活力。”这位同样在20多年前担任副驾驶二等舱的男子感慨道。同时，国泰航空积极推动与内地民航学校的合作。与中国民航大学、中国民航飞行大学签署合作备忘录，共建国际民用航空学院IL航空人才培养体系，通过设立专项奖学金、奖学金等形式，鼓励和支持更多内地优秀青年为民航部队贡献智慧和力量。方英刚先生表示：“我们将利用‘扎根香港、依托祖国、通达世界’的独特优势，带着更多的梦想从这里起航，飞得更高更远。”特别说明：以上内容（包括图片、视频，如有）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
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